Bons de travail numériques T-Varia Gestion des moteurs FSI
- Disponibilité: Sur commande
- Marque: Thepra
- Code produit: 111044062
- Produit vu: 5855
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Bons de travail numériques T-Varia Gestion des moteurs FSI
Travaux pratiques (de base) 10 h 40 min, (avancé) 16 h 40 min
Cette pratique vous donne, avec la théorie préparatoire, plus aperçu des différentes parties du système d'injection du FSI.
T-Varia Gestion du moteur FSI (de base), 12 h 10 min
Après cette pratique, vous en êtes capable : Identifier les parties du système de gestion du moteur du FSI, Vérifiez les parties du système de gestion des moteurs du FSI à l'aide d'un testeur de diagnostic.
- Otto engine
- Capteur inductif
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Pompe de levage de carburant
- Vanne d'étranglement électronique
- Lambda
- Capteurs d'oxygène
- Sonde lambda à large bande
- DI : injecteur
- DI : caractéristiques
- DI : modes
- DI : circuit de carburant
- T-Varia Engine Management FSI : Injecteur
- T-Varia Gestion du moteur FSI : sonde lambda
- T-Varia Engine Management FSI : Corps de papillon
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de vilebrequin
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur d'arbre à cames
- T-Varia Engine Management FSI : Ventilateur de refroidissement
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de pression de carburant
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de position de la pédale d'accélérateur
- T-Varia Gestion du moteur FSI : Capteur de température du moteur
- T-Varia Engine Management FSI : Pompe à carburant électrique
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de pression du collecteur d'admission
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de température de l'air d'admission
T-Varia Gestion du moteur FSI (avancé), 23 h 13 min
Après cette pratique, vous en êtes capable : Identifier les capteurs et les actionneurs du système FSI dans un véhicule et dans un schéma électrique, Vérifiez le fonctionnement des capteurs et des actionneurs du système FSI, Effectuer des mesures à l'aide du multimètre et de l'oscilloscope, Analyser les résultats des mesures du multimètre et de l'oscilloscope, Utilisez les données en direct pour vérifier les valeurs des capteurs et des actionneurs, Tirer les conclusions des données de mesure obtenues.
- Capteur inductif
- Capteur de position de l'arbre à cames
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température de l'air d'admission
- Collecteur d'admission du capteur de pression
- Capteur de position de la pédale d'accélérateur
- Capteur de position du papillon des gaz
- Vanne d'étranglement électronique
- Lambda
- Capteurs d'oxygène
- Sonde lambda à large bande
- DI : injecteur
- DI : caractéristiques
- DI : circuit de carburant
- T-Varia Engine Management FSI : Bobine d'allumage
- T-Varia Engine Management FSI : Injecteur
- T-Varia Engine Management FSI : Corps de papillon
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de vilebrequin
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur d'arbre à cames
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de pression de carburant
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de position de la pédale d'accélérateur
- T-Varia Gestion du moteur FSI : Capteur de température du moteur
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de pression du collecteur d'admission
- T-Varia Engine Management FSI : Capteur de température de l'air d'admission
Licence : vous achetez une licence pour un nombre quelconque d'étudiants et d'enseignants avec une durée de validité de 10 ans. Celle-ci peut être prolongée individuellement après. Le logiciel sera activé sur votre domaine d'apprentissage en ligne Electude.
* Une licence distincte peut être demandée pour la théorie préliminaire.